Cara Sederhana Ini Wajib Dicoba Apabila MicroSD Kamu Tidak Terdeteksi

Kapasitas penyimpanan smartphone, laptop, kamera, dan perangkat digital lainnya dapat diperluas dengan menggunakan kartu microSD. Dengan cara ini, kapasitas perangkat yang terbatas dapat ditambahkan untuk menyimpan lebih banyak data.

Yup, microSD adalah kartu memori eksternal yang sering digunakan oleh banyak pengguna untuk menyimpan dokumen dan data di luar kapasitas memori internal smartphone.

Namun, terkadang ada kemungkinan microSD tidak bisa dilihat di smartphone, laptop, dan kamera. Gejala berbeda yang mengindikasikan kerusakan microSD juga bervariasi.

Kerusakan pada microSD, termasuk tidak ditemukan pada smartphone, tetapi tidak dapat dibuka, mendapatkan informasi “Silakan masukkan disk pada removable disk”, “ponsel Android tidak dapat menemukan kartu microSD,” atau “Tidak ada media yang valid” . Apa pun itu, ini akan menjadi masalah serius.

Agar Anda mengalami kejadian ini, jangan takut. Perlu dicatat, microSD yang rusak tidak berarti itu tidak akan tersedia.

Ada beberapa trik untuk membuat microSD Anda hidup kembali. Bagaimana? EaseUS, Rabu (17/7/2019) melaporkan tip berikut untuk mengatasi microSD yang tidak terlihat.

1. Gunakan Aplikasi

Cara pertama yang bisa Anda lakukan adalah mendapatkan data dari microSD yang tidak bisa dilihat. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengunduh aplikasi EaseUS dari Google Play store, pilih microSD yang ingin Anda perbaiki, dan klik tombol “Scan”.

Setelah memindai, klik “Pulihkan” untuk mengambil data dan menyimpannya ke PC atau disk lain.

2. Perbaiki microSD yang rusak atau tidak diperhatikan

Untuk cara kedua Anda dapat memperbaiki microSD yang rusak dengan dua metode. Yang pertama adalah memperbarui driver. Anda dapat melakukan ini dengan masuk ke Computer> System Properties.

Di sebelah kiri Anda akan menemukan kata-kata “Pengelola Perangkat”, klik pada teks. Di sebelah “pengontrol USB” klik tanda “+”. Jika microSD tidak terdeteksi, akan ada tanda kuning.

Lanjutkan dengan mengklik kanan dan memilih pembaruan driver perangkat lunak> pencarian otomatis untuk driver perangkat lunak online. Tunggu sebentar, sehingga driver menginstal dan mem-boot ulang komputer.

Setelah selesai, Anda dapat memeriksa kembali apakah datanya masih ada atau tidak dengan memasukkan microSD pada smartphone.

Metode kedua adalah format microSD menggunakan Manajemen Disk. Pergi ke Control Panel, lalu klik Administrative Tools dan klik Computer Management. Saat membuka Windows, klik Manajemen Disk untuk menemukan microSD. Kemudian, klik kanan pada microSD dan pilih formatnya.

https://ift.tt/2JQeW0M

Read More

Kominfo Akan Terapkan Aturan Imei Ke Laptop Untuk Mencegah Peredaran Perangkat Ilegal Di Tanah Air

Setelah aturan IMEI ketat pada ponsel cerdas, sekarang Kementerian Komunikasi dan Informasi (Kominfo) berencana untuk menerapkan ke perangkat lain. Selain smartphone, rencananya juga tablet dan laptop.

Kominfo mengatakan aturan validasi IMEI akan berlaku untuk ponsel, tablet, dan ponsel di negara ini. Aturannya tidak bisa mengontrol sirkulasi perangkat digital internet lain yang terhubung.

Menggabungkan aturan validasi IMEI untuk mencegah peredaran perangkat elektronik ilegal di Indonesia akan ditandatangani pada 17 Agustus 2019. Namun, aturan tidak langsung diterapkan.

“Kami mulai dari ponsel pintar, laptop, dan tablet terlebih dahulu.” Dari situ, “kata Direktur Jenderal Direct dan Post-Equipment dan Teknologi Informasi (Dirjen SDPPI) Kementerian Komunikasi dan Informatika Ismail di Jakarta, Kamis (18/7 / 2019).

Ismail mengatakan pengenaan kebijakan IMEI akan diberikan untuk memerangi ponsel ilegal pada saat penunjukan sambil menunggu keputusan Menteri Komunikasi dan Informasi, Menteri Perindustrian, dan Menteri Perdagangan.

“Sekali lagi dibahas (undang-undang seluler ilegal). Jika ini masalah waktu, Menteri memutuskan,” katanya

Ismail mengatakan penandatanganan peraturan pemerintah tentang pemblokiran ponsel dan pencegahan peredaran ponsel ilegal di Indonesia masih ditargetkan pada 17 Agustus 2019.

Sebelumnya, Kepala Subdirektorat Industri dan Industri Perindustrian dan Informasi, Perkantoran dan Profesional Elektronik Kementerian Perindustrian Najamudin mengatakan bahwa peraturan IMEI menghubungkan semua perangkat yang menggunakan IMEI, termasuk perangkat IoT .

Jika IMEI yang digunakan pada perangkat IoT ditemukan ilegal, perangkat IOT yang menggunakan kartu seluler tidak tersedia.

Najamudin mengatakan bahwa menerapkan peraturan IMEI pada perangkat IoT adalah pada titik diskusi.

https://ift.tt/2xZL7Fu

Read More

Aplikasi Direktori Cari Aja Meluncurkan Fitur Baru,pengguna Bisa Cari Rute Transportasi Umum

Aplikasi Direktori Cari Aja meluncurkan fitur baru yang disebut Rute Pencarian. Dengan fitur baru ini, Cari Aja bermaksud memfasilitasi akses ke informasi transportasi umum di Jakarta dan sekitarnya.

Munculnya bentuk-bentuk baru angkutan umum di Jabodetabek, seperti MRT, kereta api bandara, dan banyak rute Transjakarta baru, adalah berita baik bagi masyarakat. Namun, Cari Aja menemukan bahwa ketersediaan transportasi baru tidak diikuti oleh sosialisasi yang memadai.

Fitur pencarian Rute ini menambahkan fitur yang ada seperti memeriksa saldo uang elektronik, pencarian kiblat, dan pencarian berita. Diklaim saat ini Pencarian Aja memiliki 15.000 pengguna aktif bulanan.

“Kami berharap fitur CariRute dapat menjadi solusi bagi masyarakat, terutama bagi pengguna angkutan umum untuk pertama kalinya dan masih membaca instruksi kesiapan yang dipasang di setiap stasiun dan halte bus.” kami telah membangun fitur ini, salah satunya adalah penambahan rute transportasi LRT Jakarta dan kemungkinan untuk melanjutkan. Fitur Pencarian Rute juga tersedia untuk rute angkutan umum di kota-kota lain, “kata Fera, Chief Marketing Officer (CMO).

Fitur Pencarian Rute dari aplikasi yang diperkenalkan kepada publik pada awal tahun pada pandangan pertama tampak seperti Trafi, aplikasi informasi transportasi umum. Dengan fitur Cari Rute, pengguna dapat memilih jenis transportasi seperti MRT, Transjakarta, Commuter Line, dan kereta api bandara, atau dalam semua mode.

Setelah menentukan tujuan dan titik keberangkatan, Cari Aja akan menunjukkan rekomendasi untuk rute perjalanan yang lengkap dengan biaya dan perkiraan waktu perjalanan dan rute alternatif. Perbedaannya terletak pada fitur Rute Pencarian, angkutan umum dan bus kota tidak termasuk dalam moda transportasi pilihan. Berbeda dengan Trafi yang juga menyertakan transportasi umum dan bus kota sebagai pilihan transportasi bagi pengguna.

Pejabat Hubungan Pencarian Media Aja, Rudi Hutabarat, tidak menyangkal bahwa fitur baru mereka mirip dengan Trafi. Namun dia menekankan bahwa mereka masih menganggap diri mereka sebagai aplikasi perjalanan yang cerdas untuk penduduk kota dan imigran.

“Fokus kami masih pada menemukan tempat.” Fitur baru ini hanya fitur tambahan dan bukan hanya Transjakarta tetapi juga MRT dan Commuter Line, “jelas Rudi.

Rudi percaya aplikasi ini unggul dalam pencarian lokasi berkat data yang terus diperbarui setiap hari, dimulai dengan lokasi restoran baru, ATM, masjid, dll. Yang sekarang diklaim sekitar 15.000 database dari seluruh Indonesia.

https://ift.tt/2xXRSaU

Read More

Ini Alasan Mengapa Blokir Ponsel BM Sulit Dilakukan, Hanya Akal-Akalan Pemerintah?

Berita tentang peraturan pemerintah terbaru tentang pemblokiran pasar gelap HP menjadi lebih menarik untuk dibahas.

Ini karena peraturan terbaru dari pemerintah memiliki peraturan yang dianggap tidak masuk akal bagi sebagian orang, geng.

Misalnya saja nasib turis yang sedang berlibur di Indonesia apakah masih menggunakan ponsel atau tidak.

Kemudian, jika tidak tersedia, itu tidak benar-benar membahayakan Indonesia karena wisatawan tidak lagi tertarik untuk mengunjungi Indonesia.

Alasan untuk Memblokir BM Sulit Dilakukan
Setelah terlibat dalam tiga kementerian sekaligus, pemblokiran HP BM tampaknya masih sulit dilakukan dan meskipun beberapa orang tidak mempercayainya.

Sebenarnya, apa alasan peraturan pemerintah terbaru tentang pemblokiran BM HP, sepertinya tidak masuk akal dan sulit dilakukan? Berikut ini beberapa alasannya.

1. Tanggal Berlaku Regulasi Masih Tidak Jelas

Seperti yang kita ketahui bahwa peraturan pemblokiran HP BM ini hanya akan ditandatangani pada 17 Agustus.

Meskipun tanggal kedatangan sudah pasti, tetapi tentang kapan peraturan itu sendiri akan berlaku, masih ragu, geng.

Itu dinyatakan oleh Action. Kepala Biro Hubungan Masyarakat Kementerian Komunikasi dan Informasi, Ferdinandus Setu, dalam salah satu video di saluran teknologi youtuber, Wisnu Kumoro.

Dalam video yang diunggah pada 13 Juli, Ferdinandus mengatakan Kementerian Komunikasi dan Informasi belum menentukan kapan tanggal akan diterapkan.

Lebih lanjut, Ferdinandus mengatakan bahwa peraturan ini mungkin baru dimulai selama tiga bulan atau bahkan enam bulan setelah penandatanganan peraturan tersebut.

Jadi, pada saat itu tidak akan ada pemblokiran waktu di HP HP, geng.

2. HP di luar negeri berisiko diblokir

Memiliki batasan peraturan baru pada HP BM, tentu sangat merepotkan bagi Anda untuk memiliki pemilik ponsel yang dibeli dari luar negeri.

Bagaimana tidak, karena peraturan pemerintah ini, nasib HP yang dibeli dari luar negeri berisiko diblokir, geng.

Terutama pada jumlah wisatawan di Indonesia, tentu saja kebijakan ini juga akan berdampak signifikan.

Sebagai contoh, daya tarik wisata HP pada hari libur di Indonesia, tentu saja, merupakan ancaman bagi aturan baru.

Meski begitu, bagi Anda untuk membeli ponsel dari luar negeri dan memenuhi peraturan pemerintah seperti pajak, bea cukai, dll, maka ponsel tersebut tidak dikategorikan sebagai HP ilegal.

Jika Jaka mencari di internet, wisatawan dapat mendaftarkan ponsel IMEI mereka sebelum tiba di Indonesia dan dapat menggunakan ponsel mereka dalam waktu 30 hari.

Apakah masuk akal, menurut Anda geng ini?

3. Periode Pemutihnya Tidak Jelas

Sesuai dengan tanggal adopsi peraturan pemerintah yang tidak jelas yang dijelaskan Jaka pada poin pertama, waktu pemutihan ilegal HP masih belum jelas.

Sebelumnya ada banyak berita bahwa periode pemutih akan dilakukan selama dua tahun, tetapi sebenarnya tanggal ratifikasi aturan belum ditentukan.

Ini juga alasan mengapa aturan baru pemerintah tentang pemblokiran BM. BM dianggap terlalu tergesa-gesa oleh beberapa orang, geng.

4. HP BM Block Predictability Menjamin Tidak Efektif

Meskipun alasan pemblokiran HP BM pasti akan melindungi konsumen, tetapi perlu dicatat bahwa aturan ini kurang efektif.

Mereka menganggap bahwa peraturan pemerintah yang baru menjadi semakin sulit bagi pengguna HP, terutama yang memiliki telepon seluler yang dibeli dari luar negeri.

Selain itu, aturan seperti ini biasanya ditetapkan oleh orang yang keras kepala yang tidak ingin ponselnya diblokir.

Misalnya, aturan registrasi kartu SIM menggunakan KK bahwa ketika kebijakan diterapkan hanya ada orang yang menggunakan teknik gerak untuk mencegah mereka diblokir.

Indonesia Meniru Sistem di Pakistan?

Beberapa pengguna internet di situs Reddit mengungkapkan kalau aturan terbaru yang dibuat oleh pemerintah mengenai pemblokiran HP BM ini dinilai meniru sistem yang diterapkan di Pakistan.

Ternyata, hal ini juga dikonfirmasi oleh Direktur Standardisasi Perangkat Pos dan Informatika, Hadiyana, yang mengatakan kalau Indonesia berkiblat ke Pakistan karena negara ini dinilai terbuka dalam proses pendaftaran HPnya.

Lebih lanjut, Pakistan dipilih sebagai kiblat dari aturan ini karena alat DIRBS yang digunakan di Indonesia sama dengan yang dipakai oleh Pakistan, geng.

Jika, nantinya semua sistem yang diberlakukan di Indonesia sangat mirip dengan Pakistan, maka kemungkinan besar Indonesia juga menerapkan aturan register menggunakan paspor bagi para turis yang berkunjung ke tanah air.

Aturan pemblokiran HP BM di Pakistan sendiri sudah berlaku sejak tanggal 30 April lalu dan sudah memblokir sekitar 3 juta HP ilegal di negaranya lho, geng.

Akhir Kata

Nah, itu tadi beberapa alasan kenapa aturan pemblokiran HP BM masih sulit untuk dilakukan di Indonesia dan bahkan dianggap nggak masuk akal oleh sebagian orang, geng.

https://ift.tt/2Z0m5BX

Read More

Semua Misi Mars Baru Diluncurkan Pada Tahun 2020

China, AS, dan Badan Antariksa Eropa mengirim kendaraan untuk menjelajahi planet merah. Mereka bersama dengan pendarat Rusia dan orator dari Emirat.

Setiap dua tahun atau lebih, Bumi dan Mars dekat dengan orbitnya. Ketika mereka saling mendekati, jendela besar terbuka untuk meluncurkan misi di karat karat kita, dan waktu berikutnya sudah dekat. Pada musim panas 2020, empat badan antariksa di seluruh dunia berencana untuk meluncurkan misi kepemimpinan. NASA Mars 2020 bertujuan untuk mendapatkan penjelajah untuk melepaskan helikopter otonom kecil. Uni Eropa dan Rusia mengirim misi ke kompor kecil untuk memanggang sekelompok kecil tanah untuk mencari tanda-tanda kehidupan. Sementara itu, Cina dan UEA sedang sibuk dengan perjalanan pertama mereka.

Jika berhasil, pendatang baru akan ditambahkan ke berbagai penjelajah dan ilmuwan yang menghancurkan misteri planet ini.

Misteri-misteri ini memasukkan pertanyaan dalam benak setiap orang ketika mereka memikirkan Planet Merah. Apakah ada kehidupan di sana? Apakah pernah ada? Dan mungkin yang paling menarik: Bisakah kita hidup setiap hari?

China Mars Probe
Pemilik : Administrasi Luar Angkasa Nasional Cina
Biaya : Tidak Diketahui
Jenis : Orbiter dan bajak
Yang Pertama : Misi Cina di Mars

Cina memiliki banyak hal dalam rencana untuk apa yang diharapkannya adalah misi sukses pertamanya di Mars. Mencoba mengorbit planet ini, menyelesaikan pendaratan, dan menempatkan penjelajah. Misi tersebut adalah peningkatan dalam ruang ambisi China setelah negara itu memasuki kegelapan bulan pada awal 2019 dan berinvestasi di kamp “simulasi Mars” di dataran tinggi Qinghai-Tibet di negara itu. Jika sukses adalah keberhasilan, pengorbit mempelajari lingkungan Mars dan menggunakan pembacaan medan magnet, sedangkan penjelajah HX-1 akan menjelajahi permukaan Mars dalam waktu 90 hari. Jadi, sebagian besar dari semua yang dilakukan NASA dalam hampir lima dekade mengunjungi planet ini, semuanya dalam satu misi.

Mars 2020
Pemilik : NASA
Biaya : $2,46 miliar
Jenis : Bajak dan helikopter
Yang pertama : Kuat terbang melintasi planet lain

Baling-baling baru NASA yang mengkilap akan setara dengan miliarder miliarder Mars-lengkap dengan helikopter pribadi. Pembentukan misi yang memberi kami Spirit, Peluang, dan Investigasi Penganiayaan, Mars 2020 menampilkan kapasitas navigasi yang lebih baik dan akan penuh dengan instrumen. Ini termasuk alat manipulasi, sensor atmosfer, mesin oksigen eksperimental, dan bor yang dapat memikul beberapa inci batu atau tanah yang menarik (beberapa dari sampel ini mampu dapat dikembalikan ke Bumi dalam satu hari). Dan helikopter empat pon? Jika diangkat seperti yang direncanakan, itu akan menjadi hal pertama yang lebih berat daripada udara untuk terbang ke planet lain.

Hope Mars Mission
Pemilik : Badan Antariksa UEA
Biaya : Tidak dirilis, tetapi UEA menghabiskan $ 5,4 miliar sekarang dalam program luar angkasanya.
Jenis : Pengorbit
Pertama : Misi eksplorasi luar angkasa UEA

Dalam misi pertamanya melintasi orbit Bumi, Uni Emirat Arab besar dan pergi ke Mars. Tujuan mendefinisikan Harapan adalah untuk membuat “citra internasional sejati pertama tentang lingkungan Mars.” Iklim purba planet ini kemungkinan memiliki air permukaan cair yang stabil, tetapi atmosfernya telah lama hilang dan sebagian besar, jika tidak, airnya masih berupa uap atau terkunci seperti es di bawahnya. dari tanah. Perjalanan dengan spektrometer ultraviolet Harapan akan melacak jejak oksigen, hidrogen, dan gas lainnya saat mereka lari ke luar angkasa. Apa yang ditemukannya dapat memberi tahu kita mengapa lingkungan Mars berkurang-dan apakah itu akan diganti atau tidak.

ExoMars
Pemilik : ESA dan Roscosmos
Biaya : $ 1,45 miliar
Jenis : Penjelajah
Yang Pertama : Dua meter bor di permukaan

Misi ini adalah bagian dari program yang mulai meluncurkan pengorbit 2016 dan prototipe pendarat (sedih crash). Versi 2020 akan mengirim pendarat Rusia dan penjelajah Eropa ke salah satu dari dua lokasi Mars yang kaya akan bahan organik kuno (baik Mawrth Vallis atau Oxia Planum, dekat khatulistiwa). Di sana ia akan mengebor planet ini, mempelajari kimia lokal untuk mencari tanda-tanda kehidupan. Dan dengan “belajar,” kami maksudkan memanggang sampel hingga 900 ˚C dalam 30 oven sekali pakai dan kemudian menjalankan uap yang dihasilkan melalui kromatografi gas. Jika ada makhluk kecil yang dimasak dalam proses, aroma yang mereka berikan akan mendapatkan banyak perhatian.

https://ift.tt/2GldUsq

Read More

Aplikasi Commuter Menyediakan Jejaring Sosial Berbasis Transportasi Publik

Membangun hubungan melalui media sosial / jejaring digital dapat menjadi salah satu masyarakat masyarakat Indonesia. Peluang ini ditangkap dengan perjalanan pulang pergi dengan menghadirkan platform jejaring sosial yang dicakup oleh pengalaman menggunakan transportasi komuter dan MRT. Pada platform ini, pengguna dapat berinteraksi dengan lokasi berdasarkan lokasi stasiun, mulai dengan diskusi di kereta, stasiun atau topik lainnya.

Datang ke Commuter 2013 pertama akan terus tumbuh sampai akhirnya dibangun kembali pada 2018 dan sedang dianugerahkan tahun ini. Tim Komuter yang baru terdiri dari Gage Batubara sebagai CEO, Firnas Nadirman sebagai CTO, dan Dewi Kartika Rahmayanti sebagai Pemasaran & Pengembangan Masyarakat.

“Kombinasi ini dikembangkan untuk membuat kegiatan angkutan umum lebih nyaman untuk mendorong orang mengubah moda dari kendaraan pribadi. Kenyamanan angkutan umum di Jabodetabek didasarkan pada ketersediaan fasilitas pendukung dan infrastruktur, termasuk ketersediaan informasi yang dapat diakses oleh publik, terutama mengenai jadwal. Selain itu, dengan mengkritik orang Indonesia yang ingin berkumpul untuk memberikan keamanan dalam transportasi umum, ada fitur di mana pengguna dapat berinteraksi dengan pengguna lain, “kata Dewi.

Saat ini aplikasi Commuter baru tersedia untuk pengguna iOS, sedangkan untuk platform Android sedang dalam tahap pengembangan. Dalam versi terbaru, Commuter menambahkan fitur Explorer. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk mendengarkan podcast yang dikuratori oleh tim editorial. Topik yang disajikan beragam, mulai dari transportasi umum, gaya hidup, pengembangan pribadi.

“Penambahan fitur Explorer akan terus dibangun. Pada saat ini, penumpang baru akan dapat menerima podcast, tetapi ini tidak menghalangi kemungkinan di masa depan, penumpang bekerja dengan pihak lain untuk menerima kebutuhan lain seperti menambahkan artikel dan informasi menarik kepada penumpang atau penumpang, “jelas Gage Coal.

Secara umum, perjalanan telah dikembangkan untuk membuat kegiatan transportasi lebih mudah diakses untuk mendorong orang memodifikasi moda dari kendaraan pribadi. Gage lebih dari yang diharapkan dalam memiliki fitur perjalanan baru, berharap bahwa pengguna angkutan umum dapat lebih mudah menemukan informasi yang diperlukan untuk membuat perjalanan lebih nyaman.

Startup yang bootstrap dan selidiki kemitraan dengan banyak investor berusaha menambah pengguna dan juga mencoba berkolaborasi dengan komunitas pengguna angkutan umum.

https://ift.tt/2Y2o5YW

Read More