Marquez Beruntung Tak Tertimpa Motor Pada Sesi Latihan Di MotoGP Thailand

Pembalap Repsol Honda Marc Marquez beruntung tidak terluka oleh sepeda motor RC213V dalam kecelakaan besar di latihan pertama MotoGP Thailand 2019, Jumat (4/10).

Marquez menderita ketinggian di kelima ketika FP1 pergi lima menit kemudian. Kecelakaan itu menyebabkan Marquez menerima perawatan medis di Rumah Sakit Buriram, meskipun kemudian dinyatakan layak untuk melanjutkan mengikuti MotoGP Thailand 2019.

Lihat juga: Messi Argentina membuat Cries Squad
Dalam rekaman CCTV yang menangkap insiden Marquez melalui situs resmi MotoGP, pembalap Spanyol itu tampaknya beruntung tidak menderita cedera yang lebih serius. Sebab, Marquez punya peluang terluka oleh motornya ketika kecelakaan itu terjadi.

Setelah melewati pembalap KTM Pol Espargaro, Marquez, yang baru saja mengganti ban, kehilangan kendali bagian belakang dan kemudian pingsan karena ketinggian. Marquez pingsan dan bersandar di belakangnya.

Seiring dengan seret Marquez di atas kerikil, sepeda motor The Baby Alien RC213V jatuh beberapa kali beberapa meter dari pengendara. Sepeda motor RC213V seakan mengejar Marquez di video yang diperlihatkan oleh MotoGP.

Marquez sendiri kembali tampil di MotoGP FP2 Thailand 2019 dan berada di posisi keenam. Pembalap berusia 26 tahun ini masih memimpin latihan bebas.

https://ift.tt/2IoRCXI

Read More

Facebook Dan Instagram Menghapus Akun Terkait Papua Barat

Facebook dan Instagram menghapus lusinan akun dan halaman (halaman) di Indonesia. Akun dan halaman yang dihapus ini dikaitkan dengan konten tentang Papua Barat.

Facebook menghapus 69 akun Facebook, 42 ​​halaman, dan 34 akun Instagram yang diduga terlibat dalam pola perilaku tidak etis dengan fokus pada Papua Barat.

Alasan penghapusan konten oleh Facebook adalah karena pemilik akun diketahui memiliki pola perilaku tidak jujur ​​(CIB) yang terkoordinasi.

“Orang-orang di balik jaringan ini menggunakan akun palsu untuk mengelola Halaman, menyebarkan konten mereka dan mengarahkan orang ke situs di luar platform,” Kepala Kebijakan Keamanan Siber Nathaniel Gleicher menulis kepada pejabat itu Situs web Facebook.

Facebook mengatakan orang-orang ini memposting dalam bahasa Inggris dan Indonesia tentang Papua Barat. Beberapa halaman membahas konten yang mendukung gerakan kebebasan, tetapi di sisi lain memposting kritik lain terhadap gerakan kebebasan.

Facebook juga telah mengumumkan agensi akan memindahkan jaringan ini. Jejaring sosial ini memanggil perusahaan media bernama InsightID. ID Insight hadir di Facebook dan Instagram dengan 69 akun Facebook, 42 ​​halaman, dan 34 akun Instagram.

“Meskipun orang-orang di balik kegiatan ini telah berusaha menyembunyikan identitas mereka, penyelidikan kami telah menemukan tautan ke perusahaan media Indonesia InsightID,” tulis Facebook.

Facebook juga melaporkan sekitar 41 ribu akun diikuti oleh satu atau lebih halaman ini dan sekitar 120 ribu akun diikuti oleh setidaknya satu akun Instagram ini.

Perusahaan itu juga dikatakan menghabiskan sekitar US $ 300.000 untuk membayar Facebook. Perusahaan membayar dalam rupiah.

Facebook juga memberikan contoh konten yang dibagikan oleh halaman Facebook ini.

“Kami telah mengidentifikasi akun-akun ini melalui investigasi yang sedang berlangsung terhadap dugaan perilaku tidak autentik yang terkoordinasi di wilayah tersebut,” tulis Nathaniel.

Saat dikonfirmasi, Facebook Indonesia mengakui bahwa blok itu sebenarnya dilakukan oleh Facebook.
“Itu benar (memblokir). Karena perilaku tidak autentik,” kata juru bicara Facebook Indonesia dalam pesan teks pada Jumat (4/10).

Akun ini diblokir bukan karena berita, tetapi karena pola CIB.

https://ift.tt/2oQhK78

Read More

Apple Akan Luncurkan iPhone Murah

Apple akan meluncurkan iPhone SE2 yang murah. Seorang analis dari TF International Securities, Ming Chi Kuo mengatakan ponsel ‘murah’ Apple didukung oleh cipset A13 yang juga tertanam di iPhone 11.

Selain itu, Kuo mengatakan iPhone SE2 diperkirakan akan mendorong pertumbuhan Apple yang lamban. Tidak hanya memperbarui prosesor, ponsel ini dirancang mirip dengan iPhone 8 dengan layar 4,7 inci.

“Semua konten dan layanan Apple dapat berjalan dengan lancar di iPhone SE2. Ini akan menguntungkan pertumbuhan bisnis Apple berkat adopsi prosesor A13 dan RAM 3GB,” katanya.

“Meskipun sebagian besar spesifikasi hardware iPhone SE2 identik dengan iPhone 8, kekuatan komputasi SE2 lebih baik. Oleh karena itu, kami memperkirakan pengiriman iPhone SE2 pada kuartal pertama 2020 akan mencapai 30-40 juta unit, “tambah Kuo.

Engadget melaporkan bahwa pada awal penjualannya, seri iPhone SE dijual oleh Apple dengan harga US $ 399 atau sekitar Rp5,6 juta (US $ 1 = Rp14.120). Kuo memperkirakan bahwa harga iPhone SE2 akan ditetapkan pada US $ 349 atau Rp4,9 juta sedangkan iPhone 8 akan dibanderol US $ 449 atau Rp6,3 juta.

Rumor tentang iPhone SE terbaru yang dijual dengan harga terjangkau sebenarnya telah muncul sejak 2018. Perusahaan untuk sementara menangguhkan produksi seri SE, yang terjual 40 juta unit dari 2016 hingga akhir 2018.

Sebelumnya, popularitas iPhone di China diprediksi akan terus memudar. Karena lebih sedikit orang mencari informasi terkait iPhone di mesin pencari Cina, Baidu.

Longbow Research melaporkan bahwa jumlah pencarian iPhone di Baidu turun 48 persen pada Februari 2019. Pada Januari, jumlah pencarian juga turun menjadi 50.

“Beberapa pemangkasan harga iPhone tidak menghentikan tren pencarian di China, tetapi penurunan terus berlanjut karena penjualan dari pemasok pada istirahat Februari,” kata analis Longbow Shawn Harrison.

Penjualan produk Apple di China turun 5 persen tahun ke tahun di bulan Februari dan lebih dari 30 persen sejak Januari.

https://ift.tt/31M2XZG

Read More

Gofood Menyumbang 18 Triliun Ke Gojek

Gofood menyumbangkan Rp18 triliun untuk Gojek. Namun, Gojek tidak menyebutkan persentase Gofood dari total pendapatan Gojek ini.

“Jika ini adalah persentase, kami tidak dapat memberikan angka tertentu. Tetapi yang jelas bagi Gofood adalah bahwa kami telah menyumbang Rp18 triliun (untuk Gojek),” kata VP Corporate Affairs Ekosistem Pangan Perusahaan, Rosel Lavina menjelaskan kepada staf media di Mal Senayan City, Jakarta, Jumat (4/10)).

Namun, Rosel tidak mengungkapkan bahwa pendapatan Gofood dikumpulkan pada jam berapa. Sejak, sebelum CEO Gojek Nadiem Makarim diumumkan tahun lalu, Gofood berkontribusi Rp28,7 triliun.

Nadiem juga mengumumkan bahwa pendapatan terbesar mereka berasal dari Gofood dan Gopay. Gopay sendiri berkontribusi Rp90,4 triliun. Jadi, pada tahun 2018 sumber pendapatan terbesar untuk Gojek adalah Gopay. Transaksi Gofood tidak termasuk sepertiga dari transaksi Gopay. Total transaksi (GMT) of Things pada tahun 2018 berjumlah Rp126 triliun.

“Transportasi online […] hanya menyumbang kurang dari seperempat transaksi Gojek (GMV). Ini banyak makanan dan jauh lebih mahal,” katanya dalam wawancara dengan Nikkei Asian Review.

Dengan total pendapatan ini, Nadiem menganggap bahwa perusahaannya tidak perlu membuat layanan transportasi online mereka menguntungkan jika mengusulkan untuk menjual saham awal.

Lebih lanjut, diklaim oleh VP Corporate Affairs Ekosistem Makanan Gojek, Rosel Lavina mengatakan Gofood saat ini adalah layanan pengiriman makanan terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara. Ini bisa dilihat dari jumlah opsi menu 12 juta dari 400 pedagang Asia Tenggara.

“Mengapa kita mengatakan bahwa kita nomor satu dan terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara [Thailand dan Vietnam], mereka akan memilih Gofood dalam hal jumlah varian makanan tertinggi, jumlah yang paling beragam dari pedagang dan pengemudi kami juga dianggap lebih ramah dan berpengetahuan luas, “kata Rosel.

Sementara itu, menurut data internal Gojek, layanan pengiriman makanan Gofood mengendalikan 75 persen pangsa pasar Indonesia.

“Data internal kami menunjukkan bahwa kami memiliki 75 persen pangsa pasar di Indonesia,” lanjutnya.

“Jadi ini cukup untuk membuktikan posisi kami dan dari beberapa data internal kami telah menunjukkan bahwa kami memiliki 75 persen pangsa pasar di Indonesia,” lanjutnya.

https://ift.tt/31OO8pp

Read More

Gofood Klaim Sebagai Layanan Antar Makanan Terbesar Di Asia Tenggara

Gofood mengklaim sebagai layanan diversifikasi pangan terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara. Ini bisa dilihat dari jumlah pedagang yang bergabung dan opsi menu total yang tersedia di salah satu layanan yang disediakan oleh Gojek.

Saat ini ada total 12 juta pilihan menu dari 400 pedagang Asia Tenggara. Layanan pemesanan makanan Gojek saat ini tersedia di Indonesia, Thailand dan Vietnam. Di Indonesia, Gofood mengklaim menguasai 75 persen pangsa pasar pengiriman makanan.

“Mengapa kita mengatakan bahwa kita nomor satu dan terbesar di Indonesia dan Asia Tenggara [Thailand dan Vietnam], mereka akan memilih Gofood dalam hal jumlah varian makanan tertinggi, jumlah yang paling beragam dari pedagang dan pengemudi kami juga dianggap lebih ramah dan berpengetahuan luas, “VP Corporate Affairs Ecosystem Makanan Gojek, Rosel Lavina mengatakan kepada awak media di Senayan City Mall, Jakarta, Jumat (4/10).

Gofood juga mengungkapkan bahwa berdasarkan penelitian dari Nielsen Singapura, 84 persen responden Indonesia menganggap GoFood menawarkan layanan pengiriman makanan terbaik. Angka ini lebih tinggi dari rata-rata industri sebesar 39 persen.

Kepala Pejabat Makanan Gojek Catherine Hindra Sutjahyo mengatakan pencapaian ini merupakan bukti kepercayaan dan loyalitas konsumen terhadap teknologi dan inisiatif terbaru yang secara konsisten ditunjukkan oleh GoFood selama empat tahun terakhir.

“Kunci untuk berhasil memenangkan hati konsumen adalah pemahaman kita tentang konsumen kuliner di Indonesia. Pemahaman yang kami terjemahkan ke tinjauan ke masa depan dalam memberikan pengalaman pengguna yang unggul kepada konsumen. Kami tidak hanya menawarkan program diskon, kami meningkatkan kenyamanan dan kecepatan layanan. Konsumen bisa mendapatkan berbagai rekomendasi makanan. -Mendapatkan aplikasi GoFood sesuai keinginannya, “kata Catherine.

Penelitian ini diketahui melihat preferensi warga Indonesia terhadap empat layanan pengiriman makanan terbesar yang berbasis di Indonesia. Penelitian ini dilakukan di Jabodetabek, Yogyakarta, Bandung, Surabaya, Balikpapan, Medan dan Makassar menggunakan metode survei online yang melibatkan 1.000 pengguna acak.

https://ift.tt/2oPhiWS

Read More

Minimalisir ODOL, Pemerintah Akan Batasi Usia Truk

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mengungkapkan bahwa salah satu penyebab meluasnya transportasi dengan status overload dan overload (Odol) adalah Indonesia tidak mengenal batas usia truk.

“Kami belum tahu batas usia truk, jika bus mengenal kami. Bus pariwisata adalah 15 tahun jika bus reguler berusia 25 tahun, jika truknya belum ada,” kata Direktur Jenderal Pertanahan. Transportasi Kementerian Perhubungan, Budi Setiyadi di Jakarta, Kamis (3/10).

Wacana tentang batas usia kendaraan, termasuk truk, yang disebut Budi telah lama dicari oleh pemerintah. Dia mengatakan wacana itu sebenarnya direncanakan datang dalam rumusan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

“Tetapi karena kondisi saat itu, masalah ekonomi tidak bagus, mereka tidak dinormalisasi dengan UU 22,” kata Budi.

Menurut Budi, pihaknya akan melakukan studi tentang batas usia truk. Dia mengatakan ada banyak yang harus dipertimbangkan, misalnya, tentang keselamatan jalan dan dunia bisnis.

“Saya pikir sudah waktunya bagi saya untuk memulai semacam studi tentang usia kendaraan komoditas atau truk. Nantinya, tentu saja, akan ada momentum untuk mengubah UU 22/2009,” kata Budi.

Kepala Pengawalan dan Patroli Jalan Korps Lalu Lintas Polisi Nasional Komisaris Polisi Indonesia Bambang Sentot Widodo menilai bahwa UU 22/2009, 10 tahun, adalah waktu untuk berubah untuk meningkatkan pembangunan negara. .

“Sudah ada masalah dan perkembangan,” kata Bambang.

Namun, Bambang tidak yakin kapan revisi UU 22/2009 akan diterbitkan. Dia mengatakan rancangan proses saat ini berada di ‘garis bawah’ di mana para pemangku kepentingan bersatu untuk memahami revisi tersebut.

https://ift.tt/2In3IRg

Read More