Grab Bakal Uji Coba Kendaraan Listrik Di Jabodetabek Awal Tahun 2020

Grab mengumumkan pengujian kendaraan listrik roda empat dan dua di Jabodetabek, yang merupakan bagian dari roadmap kendaraan kendaraan (Roadmap EV Ecosystem Road) untuk mempercepat adopsi transportasi lingkungan yang lebih besar.

Peluncuran ini juga dihadiri oleh Menteri Koordinator Bidang Kelautan dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan; Menteri Riset dan Teknologi dan Kepala BRIN Bambang Brodjonegoro; perwakilan dari lintas kementerian, dan mitra pabrikan.

Dalam peta jalan, Grab akan menggunakan kemitraan dengan salah satu investornya Hyundai sebagai produsen mobil melalui entitas lokal Hyundai Motor Manufacturing Indonesia, Astra Honda Motor (AHM), dan Gesits untuk roda empat. Kendaraan akan dipasangkan awal tahun depan.

Mobil listrik yang dibawa adalah Hyundai Ioniq Electric dengan kapasitas baterai 38 kwh, mampu melakukan perjalanan 380 kilometer pada satu waktu yang cukup untuk mengisi daya Jabodetabek. Produk ini dirancang khusus untuk kondisi di Indonesia.

Presiden Grab Indonesia Ridzki Kramadibrata mengatakan mobil listrik ini bernama Grab Car EV dan berstatus ASK (transportasi khusus) taksi online dengan plat hitam. Ini dapat dipesan dalam aplikasi Grab. Aksesibilitas terbatas ke Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang sudah tersedia.

“Jenis mobil yang disediakan Hyundai adalah tipe baru khusus untuk Indonesia. Dari sini kita dapat menyelesaikan masalah dengan teknologi leapfrog yang lebih maju untuk Indonesia. Masalah utama Jakarta adalah polusi yang relatif tinggi. Langkah hijau dari Grab akan membantu menghasilkan udara yang lebih baik, “katanya, Jumat (13/12).

Sementara untuk dua roda, ketersediaan akan acak, sehingga memudahkan pengguna untuk mendapatkannya. Jumlah unit yang tersedia untuk tahap awal adalah 20 unit mobil Hyundai, dan 20 unit motor listrik AHM dan Gesits.

Unit motor bekas Grab dari AHM adalah PCX Electric, yang mampu mengendarai sepeda motor 69 km yang ditenagai oleh dua unit baterai portabel yang disebut Honda Mobile Power Pack. Sedangkan Gesits adalah produsen motor listrik lokal di Indonesia.

Klik untuk melihat slideshow

Direktur Eksekutif Grab Indonesia Ongky Kurniawan menjelaskan bahwa, mengingat ini adalah ujian, Grab akan menguji kelayakan sepeda motor EV di seluruh perjalanan Grab, termasuk pengiriman makanan dan barang. Tujuannya adalah untuk mendapatkan data sebanyak mungkin untuk memetakan kembali model bisnis, bentuk kerjasama pengemudi-mitra, dan banyak lagi.

“Selain itu, kami ingin tahu untuk stasiun pengisian mana pun titik terbaiknya. Dengan dua merek sepeda motor yang kami gunakan, kami juga ingin tahu berapa lama daya tahannya, keduanya dibuat dari berbagai negara, satu di antaranya adalah asli Indonesia, “tambah Ongki.

Dia juga memastikan mobil listrik ini akan dikendarai oleh pengemudi yang sama. Hanya saja skema kemitraan belum didefinisikan. Melihat model bisnis di Singapura, ia melakukannya dalam prosedur sewa harian.

“Tidak perlu bahwa sewa sehari-hari dilakukan di sini, apakah itu investasi awal atau tidak. Kita belum memutuskan model bisnis final.”

Bangun ekosistem kendaraan listrik

Ridzki menjelaskan bahwa dalam mengembangkan ekosistem baru, Grab tidak beroperasi sendirian, itu membutuhkan kerja sama dengan berbagai pihak. Oleh karena itu, perusahaan telah menghubungkan beberapa BUMN di Indonesia, salah satunya adalah PLN untuk menyediakan SPKLU.

Di Singapura, Grab memiliki 200 unit tipe Hyundai KONA sejak awal tahun ini. Perusahaan telah bekerja sama dengan perusahaan listrik SP Group untuk menggunakan jaringan pengisian EV publik untuk armada EV Grab.

Untuk mempercepat implementasi Peraturan Presiden No.55 tahun 2019 tentang percepatan program kendaraan bermotor berbasis baterai, PLN bekerja dengan 20 mitra strategis.

Selain Grab, PLN telah bermitra dengan Gojek, BlueBird, Transjakarta, Mobil Anak Bangsa, Build Your Dream (BYD) sebagai penyedia transportasi.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Koordinator Bidang Kelautan dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan bahwa untuk mendukung ekosistem kendaraan listrik, Hyundai menunjukkan komitmennya untuk berinvestasi di Indonesia dengan membangun pabrik khusus untuk mobil listrik.

“Peletakan batu pertama akan dimulai sekitar Maret-April tahun depan. Ini akan membantu Indonesia meningkatkan nilai domestik, sampai sekarang kami selalu mengekspor bahan baku,” pungkasnya.

https://ift.tt/2LUN5Oy

Read More

Algoritma Youtube Mendorong Berkembangnya Radikalisme

Fenomena radikalisme yang menyebar di internet bukan hanya kesalahan konten, tetapi juga algoritma di balik media sosial yang membuatnya menonjol, kata Guillaume Chaslot, mantan teknisi Youtube.

Chaslot mengatakan algoritma Youtube, khususnya yang bertanggung jawab untuk membuat daftar konten atau video yang direkomendasikan kepada warga negara, adalah penyebab radikalisme di internet.

“Kita harus memahami perbedaan antara kebebasan berpendapat dan kebebasan untuk mencapai,” kata Chaslot, yang membantu mengembangkan algoritma YouTube, terutama mengenai fitur rekomendasi video.

Berbicara di sebuah konferensi menjelang Festival Mozilla di London, Inggris minggu ini, ia menjelaskan bahwa orang-orang menjadi radikal karena mereka menghabiskan begitu banyak waktu menonton konten dengan ide yang sama.

Algoritma Youtube memungkinkan konten yang serupa atau ide-ide homogen untuk di-cache ke warga. Akibatnya orang tidak memiliki kesempatan untuk menemukan ide lain sebagai pembanding.

Misalnya, ketika menonton wawancara video dengan karakter tertentu, Youtube merekomendasikan video lain dengan karakter yang sama atau dengan ide / ideologi yang mirip dengan mereka. Pemirsa dari pembicara lain tidak disarankan, dengan ide yang berbeda.

“Algoritma ini dirancang untuk mendorong orang untuk menonton lebih dan lebih lama. Seseorang dapat sepenuhnya diradikalisasi karena mereka menghabiskan begitu banyak waktu di Youtube. Dari sudut pandang algoritma, ini merupakan kemenangan besar, “Chaslot memberi tahu ZDNet.

Saat masih bekerja di Youtube, Chaslot membawa masalah ini ke bosnya. Dia menyarankan agar algoritme Youtube merekomendasikan video yang berisi ide yang lebih beragam.

Sayangnya idenya ditolak. Dia kemudian meninggalkan anak perusahaan Google dan melakukan penelitian terkait dengan algoritma rekomendasi video di Youtube.

Penelitiannya dilakukan bertepatan dengan pemilihan presiden A.S. pada 2016. Hasil menunjukkan bahwa algoritma Youtube mendorong orang untuk menonton video yang lebih radikal.

Youtube sendiri tidak mengomentari kritik Chaslot

Tetapi penjelasan Chaslot mirip dengan apa yang disebut efek ruang gema dari media sosial. Efek dari ruang gema terjadi ketika seseorang hanya ingin mendengar ide-ide yang dia yakini dan menolak berbagai ide.

Dampak dari ruang gema yang dikombinasikan dengan algoritma Youtube dapat menjadi ancaman utama bagi demokrasi dan masyarakat majemuk. Pikiran Anda, algoritma Youtube membuat pengetatan ruang gema – tidak menyediakan ruang untuk munculnya beragam ide.

https://ift.tt/2JiQ3Lw

Read More

DailyAct, Aplikasi Medsos Asal Indonesia Yang Segera Meluncur

Media sosial telah menjadi bagian dari kegiatan komunitas yang sulit untuk dipisahkan. ‘Pamer’ hingga ‘kepo’ adalah alasan untuk menggunakan media sosial. Namun, CEO DailyAct Mario Setiawan melihat potensi media sosial sebagai lebih dari sekedar aplikasi untuk mengunyah permen karet.

“Media sosial masih memiliki potensi lebih besar dari sekadar mengetahui tentang aktivitas orang lain,” katanya, Senin (5/8).

Mengesampingkan potensi ini, Mario dan rekannya menciptakan media sosial bernama DailyAct. Mario telah mengungkapkan bahwa media sosial memiliki tanggung jawab untuk menampilkan fitur yang bertanggung jawab.

Jadi, ia berharap aplikasi ini akan digunakan untuk hal-hal yang lebih positif.

“Kita bisa menargetkan lowongan pekerjaan, kalender acara, hingga membuat acara. Jadi, kami menyediakan alat tambahan tidak hanya untuk mengetahui aktivitas orang lain,” katanya.

Mengingat tantangan pasar yang sudah dimiliki banyak pilihan media sosial, Mario berharap bahwa ia masih memiliki pasar yang tepat untuk media sosialnya.

Setelah melakukan penyelidikan dan diskusi dengan beberapa pengguna media sosial, Mario menemukan bahwa 8-9 tahun terakhir kebutuhan media sosial ditemukan oleh aplikasi yang tersedia.

Namun, di masa depan, ia melihat bahwa pengguna media sosial bosan dan membutuhkan aplikasi baru. Potensi yang dilihatnya dapat bekerja. DailyAct menargetkan hingga 1 juta pelanggan pada tahap awal.

Aplikasi ini akan spesifik untuk pasar Indonesia tanpa menutup kemungkinan ekspansi ke Asia Tenggara. Sedangkan untuk pendanaan, Mario mengungkapkan bahwa itu masih berasal dari dalam.

Proses Pengembangan Aplikasi

Mario telah mengumumkan bahwa aplikasi ini sudah disiapkan sejak Desember 2017. Namun, banyak hal yang membuat aplikasi ini harus turun karena antarmuka pengguna tidak lengkap dan perkembangan lainnya.

Aplikasi ini dalam pengujian internal untuk memeriksa bug dan banyak lagi. Aplikasi ini akan diluncurkan di Google Play Store pada 21 Agustus 2019. Sementara untuk App Store harus menunggu.

Mario menegaskan bahwa aplikasi ini tidak terbatas pada usia pengguna. Siapa pun yang berusia di atas 13 dapat menggunakan aplikasi ini.

https://ift.tt/2M5AYQn

Read More